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关于在制定十四五规划中富平北部高速路网的建议

富平交通建设这些年得到快速发展，境内目前有包茂、西禹高速公路和咸铜、西韩两条铁路通过。

在十三五规划和中长期规划中，已经明确的高速公路项目有：西禹高速公路改扩建至八车道，关中环线高速从富平与阎良之间东西方向穿过，大凤高速从刘集、华朱、庄里、铜川马额东西方向穿过（东段称为富平-大荔-永济高速，西段称为富平-铜川高速）；已经明确的铁路项目有：西延高铁，西韩城际，阎良-机场城际（终点站为富平南站）；城市轨道交通项目有：西安-富平市域快线S21，富平城区局预线云轨L13。

上述这些交通项目基本上都集中在经济相对发达的富平南部，富平北部以半山区为主，长期落后的交通状况长期严重制约了当地经济发展，铁路和公路交通设施急需改善。综合渭南和铜川正在制定的十四五交通规划信息，富平-照金-南梁城际铁路与蒲城-铜川城际铁路在曹村形成十字交通枢纽，将会使富平北部铁路交通得到改善。从省上编制的高速公路中长期规划图显示，大凤高速从蒲城北部向西经过富平北部的老庙、薛镇、曹村、白庙、雷村、长春一线至铜川南接入西延高速，后来省上考虑到带动卤阳湖国家通用航空基地发展以及富平经济重心在南部的因素，将大凤高速线路整体南移，成为现在的大荔-卤阳湖-刘集-华朱-庄里-铜川南线路，富平北部的高速路网建设失去了一次机会。

针对上述情况，个人建议富平要加大与省交通厅、渭南市、铜川市等相关单位的协调力度，在编制十三五规划和新一轮高速公路中长期规划中，在富平北部规划以曹村为十字枢纽中心的南北、东西方向各一条高速公路，彻底改善富平北部交通落后面貌：

一、南北方向的临潼-铜川高速公路（图中以红色线路标注）。结合西安市已经公布的临潼-蓝田高速公路规划，从临潼向北延伸经过阎良东、富平西、宫里、曹村、底店、铜川红土镇（接入荷宝高速）。在阎良东、富平西之间可以与关中环线高速共线，双向四车道，设计时速100公路。

二、东西方向的蒲城-铜川高速公路（图中以红色线路标注）。基本沿着大凤高速以前规划的老线路向西接入铜川东绕城高速，从蒲城北部向西经过富平北部的老庙、薛镇、曹村、白庙一线接入铜川东绕城高速（铜川十四五规划上报的交通项目，图中以蓝色线路标注）。双向四车道，设计时速100公路。

建设临潼-铜川高速和蒲城-铜川高速的重要意义在于：极大改善富平北部交通落后面貌，促进当地经济发展，方便富平北部半山区群众出行；以西禹高速、关中环线高速、临潼-铜川高速组成围绕富平县城一周的环状高速公路，使富平成为陕西继蓝田（由福银高速、沪陕高速、关环高速组成绕县城一周的高速公路）之后的陕西第二个拥有环状绕城高速公路的县城，让富平的交通面貌一举迈入陕西前列。

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网友，你好：

      感谢您的建议，我们将认真研究，加强对上衔接，争取让群众满意。